Uitdaging
Brussels Airport Company NV zocht houvast in complexe EU ETS-wetgeving en een betrouwbare manier om CO₂-verplichtingen correct en toekomstgericht te beheren.
Lees meerAanpak
Encon begeleidde BAC met een gerichte EU ETS-aanpak waarbij het Monitoringplan werd geüpdatet en CO₂-monitoring structureel werd verankerd.
Lees meerResultaat
BAC beschikt vandaag over een compliant monitoringplan en een duidelijk vijfjarenkader voor CO₂-monitoring met maximale zekerheid en minimale interne belasting.
Lees meerOnzekerheid over regelgeving EU ETS en CO₂-verplichtingen
Brussels Airport Company NV is de exploitant en beheerder van Brussels Airport en staat in voor de ontwikkeling, het beheer en de uitbating van luchthaveninfrastructuur en -diensten. De organisatie speelt een sleutelrol in de mobiliteit van passagiers en goederen en beheert daarbij complexe energie-intensieve installaties met een aanzienlijke CO₂-impact.
Als exploitant van dergelijke installaties valt BAC onder het Europese emissiehandelssysteem EU ETS. De bijhorende regelgeving is complex, technisch en voortdurend in beweging. Intern leefde een duidelijke onzekerheid over de interpretatie en toepassing van deze wetgeving, wat zorgde voor een oncomfortabel gevoel rond compliance en toekomstige verplichtingen.
Hoewel er operationele data beschikbaar was, ontbrak een helder kader om deze correct te vertalen naar een actueel monitoringplan en een toekomstgerichte aanpak voor CO₂-monitoring. De centrale vraag was hoe de organisatie op een correcte, efficiënte en beheersbare manier kon voldoen aan EU ETS, zonder interne teams te belasten met complexe regelgeving en administratieve risico’s.
Gestructureerde EU ETS-begeleiding en monitoringplan
Encon nam de rol op van inhoudelijke en strategische ontzorger. Op basis van de beschikbare gegevens werd een gerichte aanpak uitgewerkt, met focus op de update van het monitoringplan conform de vereisten van de vierde handelsperiode van EU ETS.
We analyseerden alle relevante emissiebronnen, controleerden meetmethodes en foutenmarges, actualiseerden procedures en valideerden het operationeel bereik van meetinstrumenten. Het monitoringplan werd volledig geüpdatet volgens de nieuwste Europese sjablonen en afgestemd op de specifieke context van Brussels Airport Company NV.
Daarnaast brachten we in kaart hoe CO₂-emissies structureel gemonitord moeten worden onder EU ETS en welke implicaties dit heeft voor rapportering, verificatie en strategische keuzes. De begeleiding ging verder dan louter compliance en resulteerde in een helder meerjarenkader dat richting geeft aan emissieopvolging en besluitvorming tot 2030.
Een duidelijk vijfjarenplan voor CO₂-monitoring
Het resultaat van de samenwerking is een correct en tijdig opgesteld Monitoringplan, volledig conform de actuele EU ETS-wetgeving en gebaseerd op gevalideerde data. Brussels Airport Company NV beschikt vandaag over een duidelijk kader om CO₂-emissies te monitoren, rapporteren en beheren binnen het Europese emissiehandelssysteem.
Concreet werd een plan uitgewerkt dat vastlegt hoe emissies de komende vijf jaar worden opgevolgd, welke data nodig zijn en hoe compliance structureel wordt geborgd. Door de ontzorging door Encon vermijdt de organisatie risico’s op fouten, boetes of herwerkingen en wint ze aan overzicht, zekerheid en interne rust.
Brussels airport company
"EU ETS evolueerde voor ons van een bron van onzekerheid naar een beheersbaar en voorspelbaar onderdeel van de bedrijfsvoering."






